第85章 东方539能不能活下来，只能听天由命了

防
　　撞击？
　　客舱内。
　　当听到赵轩的广播后。
　　几乎所有人都愣住了。
　　满脸惊恐的看向前舱。
　　不只是乘客。
　　就连空姐们现在也都一脸慌乱。
　　因为他们太知道广播通知‘防撞击’准备意味着什么。
　　乘务长孙洁的反应很快。
　　短短几秒后。
　　她就迅速拿起了话筒，摘掉氧气面罩朝着所有人大声道，“所有人都听我说~~~”
　　“马上把你的脚和膝盖并拢，双脚牢牢踩在地板上。”
　　“身子尽可能往前弯曲，把头死死抵在前座座椅上，把手放在后脑勺上，手掌交叠，手指不要扣住，手肘塞在两侧，脑袋低于座椅。”
　　其他空姐这时候也反应过来。
　　朝着周围的乘客大声道，“都看着我，跟我一起做！！！”
　　就连已经摔得鼻青脸肿，额头上甚至有一道伤疤的蒋文霞这时候也顾不上会不会毁容了。
　　提起精神。
　　朝着周围的乘客做着最规范的防撞击姿势。
　　“飞机这是怎么了？”
　　“呜呜呜，我们不会死吧？”
　　“为什么又要防撞击，飞机是不是要坠机了。”
　　“妈妈我该怎么办？”
　　“要是能活下来，我这辈子都不坐飞机了。”
　　“我不想死，我还那么年轻我还没有活够呢。”......
　　客舱内。
　　哭声和哀嚎声依然是‘主旋律’。
　　但是哭归哭。
　　该做的防撞击姿势还得做。
　　而且这种事压根用不着空姐一一纠正，几乎所有人都做的十分标准。
　　没办法。
　　关系到小命。
　　由不得不认真。
　　而就在客舱里一团乱麻的时候，飞机的高度又已经骤降了一千多米了。
　　没办法。
　　两台发动机空中停车。
　　再加上一两分钟前这架飞机才从万米高空之上骤降七千多米高度到三千米。
　　巨大的惯性使得机头一直朝下。
　　哪怕机长陆轻舟已经用尽全力试图把机头拉起来了。
　　但是依然制止不了飞机下坠的‘颓势’。
　　这就导致了这架空客a330客机的下降速度要比平时滑翔时快得多。
　　驾驶舱。
　　虽然已经做好了迫降在东京湾外海的心理准备。
　　但是不管是陆轻舟还是赵轩。
　　依然还在尝试启动发动机和修复起落架。
　　现在飞机高度急速下坠。
　　但如果发动机恢复动力。
　　那么飞机还是有一定可能性迫降羽田机场的。
　　同理。
　　如果起落架能顺利释放。
　　飞机也能迫降大岛町机场！
　　此时。
　　飞机的高度已经不足1500米了。
　　但是1500米依然不是这架飞机的极限。
　　几乎是眨眼功夫。
　　高度就已经骤降到了1400米。
　　然后是1300米
　　1200米
　　1100米
　　1000米。
　　下方。
　　东京湾外海已经清晰可见。
　　大小船只穿梭在海面上。
　　所以这片海湾虽然广袤，但依然被无数条船只给塞得满满当当的。
　　陆轻舟突然意识到。
　　自己选择迫降东京湾外海似乎也不见得‘安全’。
　　他妈的这么多船。
　　要是不小心撞上一两艘。
　　固然飞机上所有人都得喂鲨鱼，但是人家船上的人也会被殃及池鱼。
　　不行！
　　得飞得更远一些才行！
　　想到这。
　　陆轻舟再一次用尽全力，向后上拉操作杆。
　　同时朝赵轩大声道，“别再尝试重启发动机了，那玩意儿已经彻底报废了。升襟翼，放下扰流板，我们要往外海飞更远才能迫降。”
　　赵轩一听。
　　顿时大急道，“你疯了？”
　　“迫降东京湾外海本来就已经是九死一生，如果万幸真能迫降成功救援船也来得更快，你飞去外海我们就算迫降成功了也活不下来。”
　　“少哔哔，你不看下面有多少艘船。”陆轻舟回怼，“现在飞机速度依然超过200节，这么快的速度迫降在海上很容易撞到其他船，我们同样活不下来。”
　　赵轩顿时一滞。
　　他有些不死心的探头往下看了看。
　　马上反应过来。
　　“操他妈的，老天爷这他妈不弄死我们不甘心是不是。”他一拳锤在了飞控台上。
　　不过马上又收敛了心神。
　　赶紧上调襟翼，同时收起了扰流板。
　　陆轻舟在向后上拉操作杆的同时。
　　也继续向左掰动操作杆。
　　脚踩左舵。
　　飞机机身慢慢向左偏移。
　　但是机头依然像是挂着一大块铅块一样，不受控制的往下坠。
　　陆轻舟几乎用光了全身的力气。
　　总算稍稍延缓了飞机的下坠速度。
　　飞机航向也慢慢向左偏移成功。
　　机头朝向外海。
　　以接近200节的速度向着大海方向俯冲。
　　而当陆轻舟做完了这一切之后。
　　飞机的高度已经低于800米了。
　　东京区调。
　　山下次郎发现东方539航班竟然调转了航向了。
　　顿时大惊。
　　这架东大航班不是要迫降大岛町或者东京湾外海吗？
　　怎么朝着‘太平洋’飞去了。
　　不管是大岛町机场还是东京湾外海。
　　那都还有一定的生还希望。
　　最起码。
　　救援速度会快得多。
　　但是如果飞机飞出东京湾外海。
　　哪怕最终迫降到了大海上。
　　等到救援船只或者救援飞机赶到时，飞机估计都沉没进大海了。
　　那还有救援的必要吗？
　　“东方539，你们的航向错了，马上向右转向迫降大岛町。重复，你们的航向错了，马上向右转向.....”
　　山下次郎立即拿着通话器，大声提醒道。
　　“东京湾外海船太多，不具备迫降条件。”
　　很快。
　　东方539航班就已经回复道。
　　山下次郎一愣。
　　好，好像还真是。
　　他在心里给东方539默哀了一秒钟。
　　这才转身对一名下属道，“通知了消防队了没有，告诉他们失事客机可能迫降在一百公里外的大海上，让他们马上组织救援飞机和救援船只，立即赶往事发海域救援。”
　　下属赶忙道，“已经通知了。”
　　“呼~~~”
　　山下次郎长长的吐出了一口浊气。
　　既然通知了。
　　那么自己的‘使命’就算完成了。
　　接下来东方539是死是活。
　　就看他们的造化了。
　　————
　　ps：早知道就不去搞那个所谓的剧本培训。我之前以为是短剧剧本培训，去了才知道原来是省文联为了花经费搞得‘剧本杀’培训，这都2025年了，短剧都已经火了好几年，剧本杀则死了好几年了，省文联居然还在搞‘剧本杀’培训。
　　不但浪费时间，还把车子搞坏了。
　　昨天花了一天的时间修长。时间浪费了，钱也浪费了，精力也消耗了。


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