第59章 落地虹桥机场，遭遇其他飞机插队？

早在2017年的时候，民航总局就已经建立了应急救援飞行计划申请绿色通道。
　　目的就是简化急救飞行计划的申报流程，促进防控应急救援事业发展。
　　这倒不是说2017年以前没有绿色通道。
　　而是程序更加繁琐。
　　需要同时向多个部门，以及空军提出申请。
　　申请耗时费力，与‘急救’的初衷不相符。
　　所以在2017年的时候，总局才会专门建立了一条绿色救援通道，为急需救援的人群和航班大开绿灯。
　　其中包括医疗救援。搜寻救援、抢险救灾等紧急情况下的飞行计划申请。
　　不但申请流程简化。
　　而且时间也大大缩短。
　　民航总局明确表示，所有涉及应急救援飞行计划的神情，不设神情时间。
　　也就是说。
　　申请人可以根据紧急程度随时申请应急救援飞行。
　　今天的情况同样特殊，关系到四名小朋友的生命健康以及后续治疗。
　　所以在今天下午主治医师和家属决定转院去沪市后，仅仅半个多小时绿色救援通道就已经申请通过了。
　　效率之快。
　　简直让人难以想象。
　　而且。
　　本来承担此次转运任务的是上航的一架客机。
　　但因为机械故障导致航班延误。
　　西南局和天府机场又临时调度，重新安排了东方MU9770航班承担转运任务。
　　下午六点过。
　　这架载着伤员和医护人员的波音737-800客机就已经顺利起飞升空，离开了天府国际机场了。
　　并没有因为上一架飞机机械故障，就耽误了伤病患的转院救治。
　　所以建立绿色救援通道机制，确实可以拯救不少濒危的生命。
　　驾驶舱。
　　当高度仪上显示飞机的高度已经上到了9900米巡航高度。
　　胡松涛这才微微松了一口气。
　　“呼~~~”
　　“咱们俩最后一次搭档遭遇‘夺命大四段’就已经够离谱了，没想到在飞最后一段的时候还遇到了这种事。”
　　“是你倒霉还是我倒霉啊。”
　　陆轻舟将驾驶模式切换成了自动驾驶模式。
　　同时也将巡航速度稍稍上调到了475节。
　　这才道，“怎么就是我们俩最后一次搭档了，是你要跳槽还是要改行啊？”
　　“你马上要去国际部飞国际航班，我马上要出国考航线照，考证回来了哥们也是机长了，我还和你搭档个屁啊。”胡松涛一脸嘚瑟。
　　陆轻舟回头。
　　看着他笑道，“话别说的那么满，万一你没考过呢？要是没考过要不也来国际部，到时候哥们带你满世界装逼带你飞。”
　　“滚滚滚~~~”胡松涛满脸黑线，“乌鸦嘴！”
　　“别贫嘴了。”陆轻舟道，“帮我盯着气象雷达，要是发现天气有什么异常马上提醒我，速度还是太慢了些，我想再上调5节时速。”
　　“好。”胡松涛先是答应一声。
　　马上悚然一惊道，“你还要上调5节时速？”
　　“疯了吧你。”
　　现在这架波音737-800客机的巡航速度是475节，换成时速是879千米每小时。
　　但是波音737-800设计巡航速度（最佳经济速度）是458节（848千米每小时）。
　　也就是说。
　　哪怕是现在的速度。
　　也比正常巡航速度快了三十公里每小时。
　　现在陆轻舟还要将速度上调到480节。
　　飞机的时速就会达到惊人的888千米每小时。
　　远远超过了正常巡航速度。
　　而且已经无限接近波音737-800的最高设计时速了。
　　飞这么快。
　　你想干哈？
　　“闭嘴吧。”陆轻舟显然不是在和胡松涛商量，而是以机长的身份下达命令。
　　只是说话稍微婉转一些，“让你帮我盯着气象雷达，你照做就是了，哪有那么多废话呢。”
　　说完。
　　陆轻舟已经伸手。
　　重新调整了飞机的自动巡航速度了。
　　这架波音737-800客机以肉眼可见速度狂飙起来。
　　胡松涛见状。
　　也只能无奈道，“我知道你是什么意思，我刚刚也去看了那几个小朋友。他们现在确实生命垂危，时间就是生命。但是你飞这么快，要是遭遇‘晴空湍流’之类的紊乱气流，造成飞机重度颠簸他们岂不是更危险？”
　　“要是运气不好真遇到了‘晴空湍流’，咱们速度就算是低于八百，飞机也会重度颠簸。”陆轻舟解释道，“所以别废话了，集中精神帮我盯死气象雷达，其他事我来办。”
　　“你.....唉，好吧！”
　　这倒不是陆轻舟把客机当成战斗机来飞。
　　胡松涛说的也没错。
　　这么远的距离。
　　把时速提高了四十公里根本节约不了多少时间。
　　满打满算也就节约了几分钟的时间而已。
　　但有时候。
　　哪怕几秒钟都能救活一条生命。
　　起飞之前，陆轻舟就已经和主治医师沟通过了。
　　对方也明确要求在保证安全的前提下，尽量飞快一些。
　　今天东大大部分地区天气状况良好。
　　尤其是长江中下游地区。
　　几乎都是大晴天。
　　这种天气最适合航班起降、飞行了。
　　既然天气状况允许。
　　那么稍稍提提速，倒也没什么大不了的。
　　更何况。
　　东方9770航班已经申请了绿色救援通道。
　　从蓉城返航沪市这条航线上，所有航班都必须提前避让让行。
　　陆轻舟拥有绝对优先权。
　　这都不提速。
　　绿色救援通道不就白申请了？
　　大概一个多小时后。
　　东方MU9770航班提前十来分钟，顺利离开了赣省空域，进入了浙省空域。
　　航班距离虹桥机场已经不到两百公里了。
　　机组一边联系魔都区调，一边下高度。
　　没一会儿。
　　飞机顺利进入了沪市空域。
　　这时飞机的高度也已经下降到了5000米以下。
　　胡松涛马上切换频道，联系魔都进近。
　　5000米
　　4000米
　　3000米
　　2000米~~~
　　今天是普通的一天。
　　虽然现在已经是晚上七八点钟了。
　　不过虹桥机场上空依然十分忙碌。
　　塔台。
　　“主任，从蓉城飞来的的东方9770航班申请了绿色救援通道，他们一是油量不太够了，二是飞机上有四名受伤严重的儿童需要马上送去瑞金医院，现在联系我们请求清空空域，让他们优先降落。”
　　一名管制员抬头，对值班主任道。
　　值班主任马上回道，“既然申请了绿色救援通道，那就呼叫其他航班注意避让，等东方9770航班落地了再说。”
　　“是。”
　　管制员答应一声。
　　开始呼叫其他航班。
　　但是当他联系东方9770航班，让其下高度落地时。
　　却发现东方9770航班的降落航线上。
　　突然插入了一架空客a320客机。


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