第880章 颠覆时代，喷气式战机立项

螺旋桨缓缓停转，舱门开启，警卫员龚修能先出来，方文随后走下战机。

    停机处外，飞机制造二厂厂长林逸飞带领全厂核心技术骨干整齐列队，目光热切，尽数望向走下战机的方文。

    林逸飞知道一些事情，这次总经理亲临二厂，将带来一个全新的、足以改变现有空战格局的重大专案。

    自泰山航空建厂以来，从民用水上飞机到军用炮舰机，再到初代高速战机，每一次技术叠代都出自方文的构想，并且都获得了成功。

    而今天，会是什么呢？

    方文目光扫过一众技术骨干，看著这群跟著基地一路成长、打磨出成熟航空制造体系的核心团队。

    「今天召集大家，是准备在二厂正式立项一个全新的军用战机专案，一个划时代、彻底甩开当前世界所有航空技术的新专案。」

    话音落下，全场瞬间泛起一阵低低的骚动，所有人眼中瞬间燃起浓烈的兴奋与期待。

    总经理口中的划时代新机，究竟会强大到何种地步？

    无人知晓，却人人满心憧憬。

    「去会议室，开会细说。」

    方文径直带头走向厂区会议室。

    厂长林逸飞和所有技术骨干紧随其后，大家有序入场落座，无人喧哗，整个会议室肃穆安静，所有人目光紧紧锁定台上的方文，静待全新技术方案揭晓。

    方文走到会议室前方的黑板前，拿起粉笔，一笔一划写下五个铿锵有力的大字：『喷气式战机』。

    他转过身，面对满室茫然的技术骨干，开始讲解。

    「从一战到现在，全世界所有军用战机，无一例外，全部采用一套动力体系：活塞式螺旋桨动力。」

    「但今天，我们要彻底推翻这套沿用数十年的体系。这个新专案，不再使用活塞发动机，取而代之的是全新的涡轮喷气式发动机，而这种型别战机，我称之为喷气式战机。」

    会议室里一片寂静。

    所有人面面相觑，满脸茫然与不解。

    活塞发动机、螺旋桨，是所有人根深蒂固的战机核心认知，是这个时代航空工业的唯一标准答案。  

    涡轮、喷气？这两个词汇，所有人都无比陌生。

    少数人知晓泰山曾从英国置换过涡轮技术，但那套装置结构简陋、故障率极高，完全达不到航空动力的标准，更别说用来打造全新战机。

    看著众人满脸的认知壁垒，方文早已预料到这般局面。

    工业时代的技术鸿沟，最难突破的并不是制造难度，而是认知局限。

    想要造出跨时代的喷气式战机，首先要帮这群顶尖技术人员，彻底打破旧时代的航空思维桎梏。

    「我知道大家很难理解，没关系，我先给大家定义。」

    方文再度转身，执粉笔快速书写，清亮的声音同步响彻会议室：

    「活塞式动力核心：内燃机往复做功，带动螺旋桨旋转产生拉力；依赖空气与汽油混合燃烧，依靠桨叶搅动空气实现推进。」

    写完核心原理，他继续增补短板，点出致命瓶颈：

    「它的极限瓶颈，是物理死局，永远无法突破。螺旋桨转速越高，桨叶叶尖越容易提前触碰超音速，产生剧烈激波、阻力暴增、机身震颤失控。这就导致，全世界最顶尖的活塞战机，极速也被锁死在700公里每小时以内，永远无法突破音速门槛。」

    落笔收尾，方文转过身看向众人：「这套定义，你们是否认可？」

    一众技术骨干自然是知道的，纷纷出声应和。

    「没错，目前所有战机都是这个原理。」

    「速度确实有上限，再提速机身就会剧烈抖动，操控性大幅下降。」

    林逸飞点头感慨：「这是现有结构的物理极限，我们改良机型、最佳化发动机，也只能小幅提速，根本无法突破桎梏。」

    众人的认知统一，方文随即顺势引出全新体系。

    「好，那接下来，我给大家定义未来的新时代产物：喷气式战机。」

    方文再度提笔，黑板上崭新的技术原理，彻底颠覆了所有人的认知：

    「喷气式动力核心：搭载专属涡轮喷气发动机，飞行过程中，持续吸入空气、压缩空气，与燃油混合持续燃烧，产生高温高压燃气向后高速喷射，依靠气流反作用力，直接推动战机前进。」

    「无螺旋桨、无往复活塞结构，彻底摆脱桨叶激波枷锁，没有传统动力的速度天花板，可以轻松跨越音速，实现超音速飞行。」

    短短几行字，却像惊雷一般，炸响在所有技术人员耳边。

    全场瞬间死寂，所有人瞳孔骤缩，满脸难以置信。

    不靠螺旋桨搅动空气，靠喷气反推飞行？

    还能突破音速，实现超音速飞行？

    这难道不是火箭弹的原理吗？

    在所有人的认知里，战机的灵魂就是螺旋桨，没有螺旋桨，飞机根本不可能稳定升空、持续飞行。

    可方文描绘出的全新飞航模式，完全跳出了数十年的航空常识，近乎天方夜谭。

    却又条理清晰、逻辑自洽，让人无从辩驳。

    沉寂数秒后，下面出现讨论。

    他们终于明白，总经理口中的划时代专案，到底意味著什么。

    这个专案已经不是改良和叠代，而是彻底颠覆原有技术，另起炉灶再做一个新技术战机。

    如果这款喷气式战机能够落地成型，目前天空中所有的日军、英军、美军活塞战机，都会瞬间沦为落后的旧时代产物，毫无一战之力。

    看著众人神色动容、认知开始松动，方文没有停下讲解，继续细化对比，以求彻底打通所有人的技术认知障碍。

    「我再给大家做更直观的对比。」

    「第一，动力结构。活塞机是往复运动、机械损耗大、故障率高、动力输出断续不稳；喷气式是涡轮连续旋转、持续燃烧、动力线性输出，结构更简洁、可靠性更高。」

    「第二，速度上限。活塞机卡死在700公里每小时以内，喷气式战机起步即可超越所有活塞战机极速，后续可稳步突破1200公里每小时，达成超音速作战。」

    「第三，高空效能。活塞机高空氧气稀薄，燃烧效率暴跌、动力大幅衰减，高空作战能力极差；喷气式发动机可主动压缩空气，高空依旧能维持稳定动力，作战高度远超传统战机。」

    「第四，机动与战力。更快的速度、更高的升限、更稳的动力，意味著更快抢占战位、更快追击撤离、更强的缠斗能力，配合机载武器，可实现单方面碾压空战。」

    一条条清晰的技术对比罗列而出，新旧时代的差距一目了然。

    满室技术骨干终于听懂了，方文要打造的，是一款凌驾于整个时代之上的空战杀器。

    林逸飞深吸一口气，眼神无比郑重，起身开口道：「总经理，这套全新的动力体系，我们从未接触过，从零研发难度极大，但二厂全体技术人员，有信心啃下这块硬骨头！」

    其余技术骨干纷纷起身，眼神坚定，齐声应和。

    「请总经理下达研发指令！」

    看著全员斗志昂扬的模样，方文露出笑容，这才是他要的状态。

    没人再对「没有螺旋桨的飞机」心存疑虑，取而代之的是一种亲手开创时代的狂热与笃定。

    方文抬手下压，全场瞬间安静下来。

    「从零研发难度太大，我们也没有那么多时间。」

    「所以，我们不走完全空白的摸索路线。」

    「我们第一步，依托泰山现有从英国引进的涡轮样机，进行彻底拆解、然后重构、改良、叠代，造出我们第一台真正能用、能装机、能飞天的实验型轴流涡轮喷气发动机。」

    英国弄来的涡轮机，并非英国的最新技术，而是早期产品，结构笨重、压缩效率极低、涡轮不耐高温、转速上不去、极易熄火，别说装机飞天，就连长时间地面运转都做不到。

    「林逸飞。」方文开口点名。

    「即刻抽调全厂最顶尖的机械、热力、材料、油路、气动技术人员，组建涡喷动力攻关组。第一阶段任务：拆解、测绘所有英制涡轮样机，做出全套资料，与英国给的技术资料进行对比，看看有没有错误的地方。」

    会议结束，二厂立刻全速运转起来。

    将那几台装置全部进行拆解。

    这玩意金属外壳厚重粗糙，叶片铸造简陋，管路杂乱无序，完全是早期试验品的粗制滥造风格。

    整整两天两夜，他们完成了拆解和测绘。

    方文则在黑板上写出这种涡轮发动机的问题。

    直管式燃烧室、燃烧分散、热损耗极大；

    无稳定供油逻辑、无气流调节结构、低速极易喘振熄火；

    看著黑板上的缺陷，一众技术人员神色凝重。

    方文出声道：

    「接下来，我们基于它的基础原理，彻底重构，造出属于泰山的第一代实验型涡喷。」

    「我们先把燃烧室改进好。废除老式直管燃烧室，自研环形燃烧室。」

    说到这里，方文指向黑板上技术人员绘制出的英国涡轮发动机的燃烧室结构。

    这种直管式燃烧室，一台发动机有10根独立圆筒火焰筒，每根管子自带独立外壳、喷嘴、点火电嘴；

    各直管之间用细小传焰管连通，作用是传递火焰、平衡管内压力。

    既：一堆独立圆筒分散排布，每一根都是独立燃烧单元。

    （目前还在实验室中进行研发的德国Jumo004涡喷发动机就是这种直管式燃烧室结构。）

    随后，方文在另一个黑板上绘制出他想要的环形燃烧室。

    这种结构，无独立圆筒，依靠内外两层同心环形套筒围成一圈连续环形燃烧腔；

    一圈均匀布置若干燃油喷嘴、涡流器，整个圆周是一整块连续燃烧区域，没有多个独立筒身，也不需要传焰管。

    对于这种设计，方文向技术人员解释。

    「多根独立筒分开燃烧，各筒燃烧强度、燃气温度存在差异，燃气汇合后温度场严重不均，高温区区域性集中，极易烧坏涡轮叶片，涡轮寿命大幅缩短。环形燃烧室则不同，整圈连续燃烧，燃气周向充分混合，出口温度场高度均匀，涡轮叶片受热一致，热损耗、烧蚀风险大幅降低。」

    「另外，在压力损失方面，一个整体的环形燃烧室的压力损失小，可以产生更多的喷射推力。」

    「还有就是高空点火问题。直管仅1～2个点火嘴，依靠细传焰管逐个引燃所有筒，高空稀薄空气下传焰困难，容易出现单管熄火、整机燃烧不稳。环形燃烧室则不同，一圈连续燃烧区，一处点火，整圈快速传火，高空、低速、低转速工况下燃烧稳定性更强，不易喘振熄火。」

    听方文这么一说，技术人员有一种茅塞顿开的感觉。

    随即，他们围绕燃烧室进行了改造。

    而另一边，方文又召集一批技术人员，正对高压涡轮的材质和结构进行改造。

    老式英国涡轮机的材质太差了，根本不够高空飞行的质量，结构也需要改变。

    方文决定放弃普通碳钢实心叶片，采用缅北基地自己炼制的镍基高温合金，将合金熔炼成型。

    制作的时候，在叶片上做出空心开槽结构，引入压气机低温空气进行表面气冷降温，将涡轮耐温极限从750℃提升至950℃以上，杜绝高速高温烧蚀、形变断裂。

    而后的改造，就需要方文亲自出手了。

    他专门呼叫了一台涡轮机，利用机械感知能力对装置的微观层面进行剖析。

    在异能的帮助下，一些这个时代无法检测到的问题被他发现了。

    比如：

    增加了机械式燃油梯度调节阀门，根据转速、进气量自动匹配供油流量，杜绝富油熄火、贫油无力问题。

    重新计算喷口收敛角度，匹配燃气喷射流速，最大化利用剩余压力做功，提升有效推力，减少尾流能量浪费。

    这些改造方案，集中在一起，最终做出了泰山初代实验型涡喷发动机。

    方文很期待这款发动机的试执行，毕竟同时期，世界上第一架喷气式战机me-262还在实验室内，泰山有希望成为世界上第一架喷气式战机的制造方。


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